Elkartean demanda mejoras en la accesibilidad del transporte público de autobús en Euskadi

Elkartean, la Asociación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Euskadi, ha elaborado un estudio que pone de manifiesto la necesidad de mejorar las condiciones de accesibilidad del transporte público de autobús en la Comunidad Autónoma. Dieciséis personas con discapacidad han participado en este análisis, que examina diversos elementos cruciales para garantizar un transporte inclusivo entre las tres capitales vascas.

El estudio revela que, a pesar de algunos avances en las condiciones de accesibilidad, persisten obstáculos significativos que impiden que las personas con discapacidad puedan utilizar este servicio en igualdad de condiciones.

A lo largo de 37 desplazamientos en autobús, las 16 personas participantes (10 usuarias de sillas de ruedas, 3 con movilidad reducida y 3 con discapacidad visual) han analizado tres aspectos fundamentales de la cadena de accesibilidad: la adquisición de billetes, las condiciones de los vehículos y el estado de las estaciones.

Entre las carencias más destacadas se encuentra la imposibilidad de adquirir billetes telemáticamente para espacios reservados a personas en silla de ruedas, la sujeción y maniobrabilidad de éstas personas en el interior del vehículo y la reserva de  asientos para movilidad reducida.

En el 69% de los casos en los que se presentó algún impedimento, no se ofreció una alternativa de transporte. Además, hubo problemas en el acceso, la señalización y la información en las estaciones de autobús.

Decálogo de medidas

Para abordar estas deficiencias y garantizar plenamente los derechos reconocidos en la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, Elkartean ha desarrollado un decálogo de medidas, entre las que se incluyen el cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad y facilitar la compra de billetes vía telemática, telefónica o presencial.

También solicita que se asegure un acceso cómodo y seguro a las personas con movilidad reducida, que se garanticen espacios reservados para personas en silla de ruedas y asientos para las que tengan movilidad reducida, además de que se cumplan las condiciones técnicas adecuadas de señalética e información en los vehículos.

Además, demanda que se garantice la existencia y funcionamiento efectivo de mesas o comisiones de seguimiento formadas por todos los agentes que intervienen en el uso del transporte público, así como que se impulse la contratación pública para promover las condiciones de accesibilidad universal en el transporte. 

La técnica de Elkartean, Lexuri Badiola, ha expresado el compromiso de su entidad en la lucha por una sociedad más inclusiva y accesible, y ha animado a instituciones y ciudadanía a trabajar conjuntamente para implementar estas medidas. “Los  resultados obtenidos servirán para avanzar hacia el reconocimiento efectivo de nuestros derechos», ha asegurado

El estudio completo está disponible en las páginas web de Elkartean y de sus asociaciones integrantes (Fekoor, Eginaren Eginez y Elkartu).



Elkarteanek hobekuntzak eskatu ditu Euskadiko autobus-garraio publikoaren irisgarritasunean

Elkarteanek, Desgaitasun Fisikoa duten Pertsonen Euskadiko Elkarte Koordinatzaileak, azterlan bat egin du, eta azterlan horrek agerian jartzen du Euskal Autonomia Erkidegoan autobus-garraio publikoaren irisgarritasun-baldintzak hobetzeko beharra. Desgaitasuna duten hamasei pertsonak parte hartu dute azterketa horretan, eta EAEko hiru hiriburuen arteko garraio inklusiboa bermatzeko funtsezko elementuak aztertzen ditu.

Azterlanaren arabera, irisgarritasun-baldintzetan aurrerapen batzuk egin diren arren, oraindik ere oztopo nabarmenak daude desgaitasuna duten pertsonek zerbitzu hori baldintza berdinetan erabil dezaten.

Autobusez egindako 37 joan-etorrietan, 16 parte-hartzaileek (gurpil-aulkien 10 erabiltzaile, mugikortasun urriko 3 eta ikusmen-desgaitasuna duten 3) irisgarritasun-katearen funtsezko hiru alderdi aztertu dituzte: txartelak erostea, ibilgailuen baldintzak eta geltokien egoera.

Gabezia nabarmenen artean, honako hauek daude: gurpil-aulkian dauden pertsonentzat erreserbatutako guneetarako txartelak telematikoki erosteko ezintasuna, pertsona horiek ibilgailuaren barruan eutsita bidaiatzeko eta maniobrak egiteko ezintasuna, eta mugikortasun urriko pertsonentzako eserlekuen erreserba.

Eragozpenen bat izan zuten kasuen % 69an ez zen beste garraio-aukerarik eskaini. Gainera, arazoak izan ziren autobus-geltokietako sarbidean, seinaleetan eta informazioan.

Neurrien dekalogoa

Gabezia horiek konpontzeko eta Desgaitasuna duten Pertsonen Eskubideei buruzko Konbentzioan aitortutako eskubideak erabat bermatzeko, Elkarteanek neurrien dekalogo bat egin du, eta dekalogo horren barruan daude, besteak beste, irisgarritasunaren arloan indarrean dagoen araudia betetzea eta txartelak telematikoki, telefonoz edo aurrez aurre erosi ahal izatea.

Era berean, mugikortasun urria duten pertsonak ibilgailuetara eroso eta seguru sartu ahal izatea bermatzea eskatzen du, bai eta gurpil-aulkian dauden pertsonentzako erreserbatutako guneak eta mugikortasun urria duten pertsonentzako eserlekuak bermatzea eta ibilgailuetan seinaleak eta informazioak egoera tekniko onean egotea ere.

Gainera, garraio publikoaren erabileran esku hartzen duten eragile guztiek osatutako jarraipen-mahaien edo -batzordeen benetako funtzionamendua bermatzea eskatzen du, baita kontratazio publikoa bultzatzea ere, garraioan irisgarritasun unibertsaleko baldintzak sustatzeko.

Elkarteaneko teknikari Lexuri Badiolak erakundeak gizarte inklusiboago eta irisgarriago baten aldeko borrokan duen konpromisoa berretsi du, eta erakundeei eta herritarrei neurri horiek ezartzeko elkarrekin lan egiteko deia egin die. «Lortutako emaitzek gure eskubideak benetan aitortzeko bidean aurrera egiteko balioko dute «, ziurtatu du.

Azterlan osoa Elkarteanen eta bertako kide diren elkarteen (Fekoor, Eginaren Eginez eta Elkartu) webguneetan dago eskuragarri.